Tara Oceans ()

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Abdou, Fils d’Obock 04/02/2010  

Abdou, Fils d’ObockDepuis que nous avons quitté le port de Djibouti, Tara navigue de mouillages en mouillages à la recherche des plus beaux sites coralliens de la baie de Tadjoura. Déjà 15 plongées ont été effectuées et plus de 200 échantillons collectés.Pour les besoins logistiques de nos cameramen terrestre et sous marin, un petit boutre suit Tara depuis quelques jours. Son pilote,

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Quart de nuit 02/02/2010  

Quart de nuitGuillaume Bracq chef mécanicien à bord de Tara nous raconte un quart de nuit à bord de Tara, au mouillage au large de Djibouti. "Être sur Tara est pour tous une part de rêve. Je voudrais, au travers de ces quelques lignes, vous faire partager un petit moment de vie à bord, un moment magique.Nous sommes au mouillage. La pleine lune éclaire le bateau

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Escale à Djibouti 28/01/2010  

Escale à Djibouti Avant d’arriver à Djibouti, nous avons quitté la Mer Rouge par le célèbre détroit de Bab El Mandeb qui nous ouvre les portes du golfe d'Aden dans notre navigation vers Djibouti. Au petit matin du 24 janvier, les conditions de navigation étaient idéales, portés par un vent de Nord Est qui nous poussait vers cette escale africaine. Tara file avec toute

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Bab-El-Mandeb, la Porte des Larmes 23/01/2010  

Bab-El-Mandeb, la Porte des LarmesNous voilà à l'autre bout de la Mer Rouge, entre deux continents, nous passons la Porte des Larmes : Bab-El-Mandeb en arabe. Une vieille légende prétend que son nom vient des lamentations de ceux qui furent noyés lors du tremblement de terre qui sépara l'Asie de l'Afrique. Une autre dit que ce nom signale les dangers relatifs à sa navigation.Bab-El-Mandeb

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Pourquoi la Mer Rouge est-elle bleue? 21/01/2010  

Pourquoi la Mer Rouge est-elle bleue?Après avoir étudié dans un log précédent pourquoi la Mer Rouge est rouge nous allons maintenant voir pourquoi la Mer Rouge est bleue (comme les autres mers, plus ou moins...)Commençons d'abord par quelques généralités sur la transmission de la lumière. La lumière est une forme de radiation électromagnétique émise par le soleil et les étoiles. La

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Pourquoi la Mer Rouge est-elle rouge ? 20/01/2010  

Pourquoi la Mer Rouge est-elle rouge ?En général, à moins d'être daltonien, l'acception commune fait de la mer un liquide bleu. Alors pourquoi associer une autre couleur à cette mer là?Le nom de « Mer rouge » semble venir de l'Antiquité. Déjà les Hébreux de la bible l'appellent Mer d'Edom, ou encore « Mer des Eduméens », Edom signifiant

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Les aventures de Hubert le protiste 14/01/2010  

Les aventures de Hubert le protisteCette charmante créature au regard si tendre est un protiste. Son petit nom c'est Lithoptera Muelleri, mais nous l'appellerons Hubert : c'est plus simple.Hubert est de la famille des Radiolaires Acanthaires. C'est une cellule recouverte par un squelette externe fait maison, formé de sulfate de strontium : une matière qui possède un peu les mêmes

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Atelier scientifique à Sharm el Sheikh (Egypte) sur Tara 08/01/2010  

Atelier scientifique à Sharm el Sheikh (Egypte) sur TaraInterview de Colomban de Vargas, coordinateur scientifique de Tara Oceans & chercheur au CRNS, spécialité : Biodiversité et évolution Nous voici à la fin de notre escale égyptienne et Tara fait le plein... de scientifiques. Un atelier réunit à bord une quinzaine d'entre eux pour trois jours entre le 5 et le 8 janvier, afin de

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Sinaï’s blue moon (…et bonne année !) 05/01/2010  

Sinaï’s blue moon (…et bonne année !)Nous voici donc en Egypte pour une nouvelle année, sous la lumière de la treizième lune. Tara est amarrée au quai de Sharm el Sheikh pour une escale technique pendant laquelle l’équipage est en chantier, avant l’arrivée d’une quinzaine de scientifiques pour une réunion à bord. Ces deux semaines au port, pas de micro-organismes en vue

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D’un capitaine à l’autre 24/12/2009  

D’un capitaine à l’autreDepuis le 17 décembre c’est officiellement Olivier Marien qui est capitaine, même si Hervé Bourmaud est toujours sur le bateau, le temps d’arriver à Sharm el Sheikh, en Egypte. Sacrée responsabilité que de prendre la suite sur un navire comme celui-là. Le capitaine doit avoir toutes les cartes en main pour bien faire son boulot en maîtrisant tous les

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Canal de Suez 23/12/2009  

Canal de SuezVoie d’eau taillant le désert, le canal fait décidément penser à une sorte d’autoroute maritime, avec ses dimensions pharaoniques, son étalage d’industrie et d’organisation, et aussi pour ses aires de pique-nique, comme le lac où nous avons fait escale hier soir.Les bateaux sont nombreux à le franchir tous les jours. Beaucoup de portes conteneurs aux dimensions

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Le bac : entre-deux à Port Saïd 22/12/2009  

Le bac : entre-deux à Port SaïdC'est une des entrées du canal. Et si le canal de Suez est une autoroute à navires, nous sommes passés en arrivant ici par le péage à bateaux, fait de multiples bouées encadrant d'immenses porte-conteneurs hauts comme des immeubles, comme ceux où travaille Guillaume habituellement, notre chef mécanicien. Bord de mer encore gorgé de nostalgie, Port Saïd a

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Interview Eric Karsenti 18/12/2009  

Interview d'Eric Karsenti. Dernière semaine en Méditerranée.Le co-directeur de Tara Oceans était sur Tara cette semaine entre Beyrouth (Liban) et Port Saïd (Egypte)Nous arrivons à la fin de la campagne Méditerranéenne de Tara. Comment se passe cette dernière semaine ?D’abord on fait un peu le bilan de ce qui s’est passé jusqu’à présent, et puis on espère pouvoir faire un peu

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« Et puis tout est devenu blanc… » 16/12/2009  

« Et puis tout est devenu blanc… »Ca commence par des bruits dans la coursive ; des pas rapides et chancelants…« Hervééé ! » - c’est Fabrizio l’officier de pont qui appelle, et il a l’air nerveux. Terminé la sieste à bord de Tara : on est en train d’essuyer un grain, et celui ci s’est pointé sans prévenir !Tension. L’équipage

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Ils étaient là, les derniers aventuriers, sur les mers et sur le sol libanais… 14/12/2009  

Ils étaient là, les derniers aventuriers, sur les mers et sur le sol libanais… « Ma vie est intègre, mes mœurs sont pures, mes mains sont nettes. » Jean Giraudoux  Le message de Tara, c’est l’espoir : tout n’est pas perdu au contraire, tout reste à faire : il faut repenser toute une économie à bout de souffle. Le développement durable ce

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Mission « gliders » accomplie 07/12/2009  

Mission « gliders » accomplieSous la toque en fourrure de Fabrizio d'Ortenzo : le sourire d’un chef de mission scientifique ravi, malgré une pluie battante qui nous accueille ce soir à Chypre. « On devrait avoir de quoi faire un belle publication ! » Nous rentrons au port de Limassol après trois jours de campagne en mer avec le sentiment d’une mission

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Départ des côtes chypriotes 04/12/2009  

Départ des côtes chypriotes Alors que nos scientifiques commençaient à avoir besoin de repos et d’aspirine après une soirée de réunion longue et compliquée, l’équipage, reposé, se préparait minutieusement à un départ mouvementé et à une nuit un peu longue. Pas de quart pour les non-marins sur ce coup là ; il s’agit d’un boulot de professionnels. Sur Tara ça rigole pas

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La pêche aux robots 01/12/2009  

La pêche aux robotsAujourd’hui en pleine Méditerranée c’est la pêche aux robots. Nous courrons après un « glider » qui a activé son signal de détresse. Il nous attend en surface au dessus du gyre, un tourbillon marin que nous allons explorer ces jours-ci. Notre équipe d’experts est un peu fébrile ; c’est vrai que ces petits bijoux de technologie sont un enjeu

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Cette semaine : Athènes / Limassol 30/11/2009  

Cette semaine : Athènes / LimassolL'intérêt scientifique :Partis d'Athènes, nous nous dirigeons vers l'île de Chypre. Au sud de l'île, le but de notre étape: un gyre. C'est un tourbillon, un énorme pic d'énergie d'une cinquantaine de kilomètres de diamètre qui se forme ici au dessus d'un important relief sous-marin. Au dessus de ce relief, la structure thermique de l'eau change et

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Des robots océanographes 27/11/2009  

Des robots océanographesGlider est leur nom courant - planeur en français. Et de fait, les gliders sont des robots téléguidés sous marins qui planent dans l’eau à la manière des manchots et des dauphins. Quoiqu’avec beaucoup moins d’aisance et de rapidité tout de même ! Au large de Chypre, six d’entre eux vont jouer les indics pour l’expédition Tara Oceans. Par Lisa Garnier«

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Dans le canal de Corinthe 25/11/2009  

Dans le canal de CorintheCe n’est pas tous les jours qu’on a l’occasion de voir l’ensemble de l’équipage sur le pont. Même Julien le chef mécanicien est sorti de sa machine : ce matin on passe le canal de Corinthe. Une tranchée de 6 kilomètres, creusée par l’homme… et qui semble si étroite sur nos cartes de navigation !Tara s’engage prudemment. Le navire mesure 10 mètres

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Le déchargement du trésor de Tara 23/11/2009  

Le déchargement du trésor de TaraToutes les 4 à 6 semaines, les précieux échantillons récoltés par les scientifiques sur Tara sont débarqués à terre et envoyés dans des laboratoires dans le monde entier pour être analysés. Rencontre avec Rainer Friedrich, le responsable du convoyage de ces centaines de fioles et de bouteilles chargées de plancton, à l’occasion de notre escale à

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Cette semaine : Dubrovnik-Athènes 23/11/2009  

Cette semaine : Dubrovnik-AthènesL’intérêt scientifique :« Cette semaine nous avons 2 contraintes », explique Fabrice Not notre nouveau chef scientifique. « La mer Adriatique est morcelée entre les eaux territoriales de l’Italie, de la Croatie, du Monténégro, de l’Albanie et de la Grèce. Nous n’avons le droit de faire des prélèvements que dans les eaux

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Interview d’Hervé Bourmaud, capitaine de Tara, qui fait le bilan de l’étape entre Malte-Dubrovnik 19/11/2009  

Interview d’Hervé Bourmaud, capitaine de Tara, qui fait le bilan de l’étape entre Malte-DubrovnikTon bilan de la semaine ? Nous avons fait 3 belles stations. La première s’est terminée plus tôt que prévu parce qu’il y avait un peu de dérive et on avait du mal à pomper à la profondeur exacte (vers 60 mètres) où la chlorophylle était à son maximum. La seconde, dans la

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Cette semaine : La Valette (Malte) / Dubrovnik (Croatie) 17/11/2009  

Cette semaine : La Valette (Malte) / Dubrovnik (Croatie)L’intérêt scientifique :3 stations sont programmées cette semaine. La première, dimanche, a eu lieu au large de l’Italie, sur des fonds de 2 000 mètres dans les eaux encore chaudes de la Méditerranée (prévision satellite : 22 ° en surface le 15 novembre !). La deuxième station, lundi, nous a permis de faire des comparaisons

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Exercice de sécurité 16/11/2009  

Exercice de sécurité Un homme à la mer ! Rassurez-vous : ce n’était qu’un exercice. Nous sommes partis de Malte pour Dubrovnik au milieu de la nuit et nous nous sommes réveillés sur une mer d’huile avec un soleil radieux. Le second capitaine Olivier nous réunit sur le pont pour tester nos réactions en cas d’homme à la mer. Une grosse bouée pare-battage joue le rôle de la

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Les salpes : l’explosion de la vie enchainée 13/11/2009  

Les salpes : l’explosion de la vie enchainéeNul besoin d’un microscope pour apercevoir les gélatineuses salpes. On les croise souvent en regardant la mer entre deux eaux et on les retrouve agglutinées dans les tamis à la sortie de nos filets. Les salpes ressemblent à des sacs de gélatine ou plutôt à des barils. Elles appartiennent à la famille des Tuniciers, les ancêtres des

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Cette semaine : Tripoli (Libye)/ La Valette (Malte) 12/11/2009  

Cette semaine : Tripoli (Libye)/ La Valette (Malte)L’intérêt scientifique :Notre escale à Tripoli a été prolongée de 2 jours pour laisser passer un coup de vent (45 nœuds). Plusieurs soucis techniques sont arrivés au même moment. Le frigo de la cuisine a soudainement cessé de faire du froid. La pompe qui sert à aspirer l’eau de mer dans le désalinisateur a été noyée, nous

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L’appareil photo à plancton 06/11/2009  

L’appareil photo à planctonCa ressemble à une boîte noire de 70 cm de large surmontée d’un entonnoir et d’un écran d’ordinateur. Ca s’appelle le FlowCam et c’est l’un des instruments scientifiques de pointe sur Tara.  Son inventeur Mike Sieracki vient d’embarquer pour trois semaines entre Malte et Dubrovnik afin d’installer la machine, organiser les protocoles et

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CETTE SEMAINE : LA VALETTE (Malte)/TRIPOLI (Libye) 04/11/2009  

Cette semaine : La Valette (Malte)/Tripoli (Libye)L’intérêt scientifique :Quelle équipe internationale cette semaine ! L’anglais s’est imposé à bord après deux mois de français comme langue principale. Cette traversée vers la Libye va se dérouler en deux étapes. Nous contournons Malte lundi pour une longue journée de prélèvements le long de la côte ouest de l’île,

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Tara et le Programme des Nations Unies pour l’environnement 02/11/2009  

Tara et le Programme des Nations Unies pour l’environnementProfitons de cette escale à Malte pour s’intéresser à l’un des partenaires de Tara en matière d’environnement. Le Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE) n’est pas une instance détachée des Nations Unies comme l’UNESCO ou l’UNICEF, mais un organisme intégré à l’ONU. Crée dans les années 1970,

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RESUME DE LA SEMAINE PRECEDENTE : NAPLES / LA VALETTE (Malte), Tara renoue avec le beau temps 30/10/2009  

Naples / La Valette (Malte) : Tara renoue avec le beau tempsAprès deux semaines de météo agitée, nous avons enfin retrouvé le soleil et une mer clémente. L’équipe scientifique a pu réaliser trois stations de prélèvements au large de Naples et autour de la Sicile.Colomban de Vargas, coordinateur scientifique de Tara Oceans, spécialiste des protistes, était le chef scientifique de

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LES SIPHONOPHORES : les plus grands animaux du monde 29/10/2009  

LES SIPHONOPHORES : les plus grands animaux du mondeLes siphonophores sont des animaux gélatineux composites. Cela signifie qu’ils sont « composés » d’individus organisés en colonie !Quand vous pensez observer un seul de ces cousins de la méduse, vous avez en réalité sous les yeux tout un assemblage d’individus spécialisés. Chacun est complètement intégré et toute la

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De Charybde en Scylla 27/10/2009  

De Charybde en Scylla6h. Le soleil se lève et dévoile le cratère du Stromboli. Seul. Pas de collines qui descendent en pente douce, pas de plaines et de vallées adjacentes. Juste un volcan posé au beau milieu de la mer. Au sommet, côté nord-ouest, des fumerolles s’échappent mollement vers le ciel. Le Stromboli est endormi pour le moment, mais dans ses accès de fureur, les éruptions

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Cette semaine : Naples / La Valette (Malte) 26/10/2009  

Cette semaine : Naples (Italie) / La Valette (Malte)L’intérêt scientifique :Cette semaine nous espérons bien renouer avec le rythme de prélèvements que nous avions mis en place sur Tara avant la tempête (cf. la traversée entre Nice et la Tunisie…). 3 stations sont prévues. « On va modifier notre manière de faire des stations. Maintenant on en fait une courte, une longue et une autre

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Changement de batteries 23/10/2009  

Changement de batteriesQuelle arrivée dans la baie de Naples !  Le soleil n’est encore qu’un halo orange sur lequel se découpe la silhouette massive du Vésuve. Nous arrivons très tôt pour une longue journée de travail.Toutes les batteries de service du bateau doivent être changées. Il y en a 30 et elles pèsent plus de 80 kilos chacune. Ce n’est pas une mince affaire de les

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Cette semaine : Bizerte (Tunisie) / Naples 20/10/2009  

Cette semaine : Bizerte (Tunisie)/NaplesL’intérêt scientifique :Le départ de Bizerte a été retardé d’une journée pour éviter de se lancer en mer en pleine tempête. Nous sommes cependant pressés par le temps : il faut impérativement rejoindre Naples mercredi pour décharger et changer les 30 batteries du bateau embarquées sur Tara.Nous ne pourrons donc pas accomplir de station

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Une semaine agitée 15/10/2009  

Une semaine agitéeNous observons avec envie la côte tunisienne depuis le début de la matinée. Moteur coupé et voile d’avant gonflée contre le vent, nous attendons l’autorisation de rejoindre le port de Bizerte. Le bateau roule d’un bord sur l’autre, mais tout l’équipage est maintenant amariné après une semaine agitée. Nous profitons de l’attente pour faire un peu de propre,

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Journée de transition 13/10/2009  

Journée de transitionLe vent est tombé à 10 nœuds aujourd’hui et nous tentons de remettre de l’ordre dans le bateau sans dessus-dessous. Comme la mer reste houleuse, Hervé Bourmaud le capitaine et Marc Picheral le chef scientifique de la semaine ont préféré annuler la station de prélèvements aujourd’hui. Une journée de transition, où chacun prend le temps de retrouver ses

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Tara dans la tempête. 12/10/2009  

Tara dans la tempête. Nous sommes au large de la Corse, à l’ouest d’Ajaccio et nous essuyons notre premier coup de vent fort depuis le départ de Lorient, il y a 6 semaines. Le temps est beau, le soleil brille, mais le vent s’est établi à 60 nœuds (110 km/h) avec des rafales à 70 (130 km/h). Force 10 sur l’échelle de Beaufort. Pas le temps de prendre le petit-déjeuner, il faut

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Interview de Gaby Gorsky, coordinateur scientifique de Tara Oceans : « Mesurer la colonne d’eau verticale, de 0 à 2 000 mètres, avec des relevés tous les 5 centimètres » 08/10/2009  

Interview de Gaby Gorsky, coordinateur scientifique de Tara Oceans : « Mesurer la colonne d’eau verticale, de 0 à 2 000 mètres, avec des relevés tous les 5 centimètres »1 mois après le départ de Tara, le bateau est en escale à Nice. L’occasion d’embarquer une nouvelle machine de mesures scientifiques : la rosette CTD… et de faire le point avec Gaby Gorsky, océanographe au

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Comment se déroule une station de prélèvement ? 05/10/2009  

Comment se déroule une station de prélèvement ?Les stations d’échantillonnage s’organisent toujours selon le même protocole. Il faut d’abord définir le lieu de prélèvement. Pour cela, les coordinateurs scientifiques à terre nous font parvenir des cartes satellites qui indiquent les courants, la salinité, la température et la concentration en chlorophylle des différentes zones de

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Alger- Barcelone : Première images microscopiques 05/10/2009  

Résumé de la semaine précédente et le programme de cette semaineAlger- Barcelone : Premières images microscopiquesLa semaine dernière, nous avons embarqué Christian Sardet, l’un des coordinateurs scientifiques de Tara Océans et tout son matériel de prise de vues microscopiques. Nos premiers clichés de plancton réalisés à bord de Tara !La semaine a été émaillée par 3 stations de

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Clythia hemispherica : la méduse préférée des laboratoires 30/09/2009  

Clythia hemispherica : la méduse préférée des laboratoiresNous avons enchaîné deux stations de prélèvements en deux jours ! Un rythme soutenu pour les scientifiques et pour les marins qui les assistent dans la manipulation des filets et de la pompe. La journée d’hier s’est terminée à 23h, avec un vent qui forcissait vers 30 nœuds et une mer de plus en plus houleuse. Qui a dit que

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Résumé de la semaine précédente et le programme de cette semaine 28/09/2009  

Résumé de la semaine précédente et le programme de cette semaineTanger-Alger : Au cœur des courantsCette semaine a été passionnante scientifiquement, le détroit de Gibraltar est une zone complexe, où la Méditerranée et l’Atlantique se rencontrent en générant d’importants courants. D’abord, il faut savoir que l’évaporation est importante en Méditerranée, ce qui explique la

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Le gyre de Gibraltar 24/09/2009  

Le gyre de Gibraltar. Cette semaine nos prélèvements ont été organisés en fonction d’un phénomène assez mystérieux : un gyre, c’est à dire un tourbillon au large de Gibraltar. A cet endroit, les eaux de l’Atlantique s’infiltrent par le détroit et suivent la côte africaine. Inversement les eaux méditerranéennes sortent vers l’Atlantique le long du littoral espagnol. Il en

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Résumé de la semaine précédente et ce qui est prévu cette semaine 21/09/2009  

Résumé de la semaine précédente et ce qui est prévu cette semaineLisbonne-TangerLes portes de la Méditerranée Cette semaine nous n’avons pas fait beaucoup de chemin, en terme de distance à vol d’oiseau. Nous avons rodé aux portes de la Méditerranée, au large de l’Espagne et du Maroc, pour réaliser deux nouvelles stations de prélèvement de plancton. Belle mer, quelques grains

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Les conférences de Tanger 20/09/2009  

Les conférences de TangerVous vous demandez peut-être à quoi servent nos escales… : à faire le plein de vivres et de carburant bien sûr, mais aussi à sensibiliser le grand public, les jeunes et les scientifiques aux enjeux de notre expédition.Pendant que l’équipage sortait les combinaisons et les extincteurs pour un exercice incendie à bord, notre petite délégation scientifique a

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TRÈS TRÈS PRÈS 16/09/2009  

TRÈS TRÈS PRÈSDe quart de 2 à 5 heures du matin avec Julien le chef mécanicien. Ce n’est pas que j’adore me réveiller en pleine nuit pour aller surveiller la mer déserte et sombre, mais enfin je suis contente que le capitaine m’ait incluse dans les tours de garde.Quand on se retrouve avec Julien, on se penche alors sur le logiciel de cartes marines du bateau pour voir où nous

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Que cherchons nous ? 15/09/2009  

Que cherchons nous ? Nous cherchons le minuscule, le méconnu, la base de la chaine alimentaire des océans du monde : les espèces qui constituent le plancton.Oui, parce que le plancton, ce n’est pas une espèce en soi. Ce terme vient du grec planktos, qui signifie « dériver ». Le plancton c’est un ensemble d’animaux, de « plantes », de virus et de bactéries qui se laissent

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Quand Tara rencontre des baleines 14/09/2009  

Quand Tara rencontre des baleinesNous sommes au 36ème degré Nord, pratiquement à la latitude de Tanger, au large des côtes portugaises. La journée a été consacrée à une station de prélèvement d’échantillons (la 3ème depuis notre départ de Lorient).Dans ce cas les voiles sont affalées, le moteur réduit au minimum et nous nous laissons dériver au-dessus des grandes profondeurs (4

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Jour 7 12/09/2009  

Jour 7Nous quittons déjà Lisbonne après 2 jours et demi d’escale !- 2 jours pour donner une conférence scientifique sur les buts de notre expédition à l’Institut Franco-Portugais avec Eric Karsenti, Colomban de Vargas et Gaby Gorsky.- 2 jours pour rencontrer l’ambassadeur de France à Lisbonne - 2 jours pour donner quelques nouvelles de notre semaine passée, en direct sur Thalassa- 2

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Jour 4 et 5 10/09/2009  

Jour 4 et 5Pour la première escale de Tara Oceans, de Lorient à Lisbonne, le directeur scientifique de l’expédition Eric Karsenti est a bord, accompagné d’un des principaux coordinateurs scientifiques de la mission : Colomban de Vargas. L’occasion pour la journaliste embarquée a bord de réaliser leur portrait.ERIC KARSENTI. 61 ans.DIRECTEUR SCIENTIFIQUE DE TARA OCEANS« J’ai

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Jour 2 et 3 09/09/2009  

Jour 2 et 3PrélèvementsTrès en forme Gaby Gorsky, océanographe ; ce matin : « nous allons faire des choses d’une beauté accablante et c’est pour le bien de l’humanité ». Ce qui enthousiasme autant Gaby Gorsky, notre coordinateur scientifique tchèque, c’est le test de la sonde CTD. Cet appareil, qui ressemble à deux tubes dans un cadre de métal, avec un capteur comme un gros

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Jour 1 : Des histoires de satellites 08/09/2009  

Jour 1 : Des histoires de satellitesNotre premier réveil en mer ! Pour certains la nuit a été fragmentée puisque le système des quarts de surveillance a commencé. Pour d’autres, la nuit a été l’occasion de s’amariner, de régler son organisme sur le roulis de Tara.Ce matin, nous sommes au milieu du golfe de Gascogne et il fait grand beau. A peine levé, sans prendre le temps de

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Jour J 06/09/2009  

Jour JDes dizaines de bateaux à l’entrée du port, dans notre sillage, sur l’horizon ! Des milliers de spectateurs sur les quais, sur les digues, sur les plages ! Toutes ces mains qui s’agitent, ces cornes de brumes qui mugissent un dernier salut !J’ai presqu’envie de me pincer pour bien réaliser que je suis sur le pont de Tara. C’est incroyable, après des semaines et des mois

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TARA OCEANS, une expédition unique 05/09/2009  

TARA OCEANSUne expédition unique Le 5 septembre 2009, à midi, le bateau Tara est parti de Lorient pour une expédition de 3 ans sur tous les océans du monde. Les océans produisent la moitié de l’oxygène que nous respirons. Si les forêts sont le premier poumon de notre planète, les océans constituent le second. Ces prairies de plancton et d’autres micro-organismes constituent, par

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J-1 03/09/2009  

J-1Que se trame t-il sur Tara ? Une jeune araignée qui tisse sa toile dans la mâture… une structure de métal en forme de dôme qui s'érige sur le ponton… une procession de camions qui investit la cité de la voile… On pourrait croire à l'installation d'un surprenant cirque des mers !Tara est le centre de toutes les attentions. Badauds, journalistes, cameramen capturent l'image du

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J-2 03/09/2009  

J-2 Plus que deux jours pour terminer les derniers travaux sur Tara. Aujourd'hui je me suis intéressée aux hommes en bleu, ceux qui investissent le bateau de bon matin, s'éparpillent sur le pont et repartent à la fin de la journée. Ils sont embauchés par une société de chantier navale lorientaise (Timolor) et leurs compétences sont indispensables sur un bateau tout en aluminium

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J- 3 02/09/2009  

J- 3La parole aux LorientaisA trois jours du départ, je m'extraie du bateau pour une petite virée en centre ville de Lorient. L'idée c'est de savoir ce que pensent les gens de notre bateau et de notre future expédition. Première escale : le restaurant La Base qui contemple Tara du quai de la Cité de la Voile. Nicolas, le barman, n'est pas très calé sur le but scientifique de

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J-4 01/09/2009  

J-4Le mystère de l'alicotageJe vous avais promis le retour des scientifiques à bord de Tara… Pour répondre à mes questions sur leur emploi du temps de la journée… ils m'ont expliqué avoir "alicoté". Qu'est-ce que ça peut bien vouloir dire "alicoter" ??!Premier réflexe : vérifier sur internet. Et là, soit mon moteur de recherche est vraiment nul, soit les scientifiques ont passé la

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J - 5 31/08/2009  

J - 5C'est dimanche alors nous nous sommes contentés de : ranger, câbler, réparer, empiler, connecter, dégraisser, débloquer, charger, nettoyer, lister, déblayer, peindre, laver, vernir, boulonner, visser… trois fois rien. Une semaine avant le départ, chaque jour est précieux. Les labos secs et humides ressemblent pour le moment à de drôles de placard remplis de matériel entassé.

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J-10 28/08/2009  

J-10Bonjour à tous ! Je prends la relève de notre capitaine Hervé Bourmaud pour vous raconter les coulisses de notre expédition. Je ne suis ni marin, ni scientifique... je m'appelle Sacha et je serai vos yeux et vos oreilles à bord de Tara.  La première chose qui frappe l'observateur en arrivant sur Tara, c'est l'hétérogénéité de son équipage. Jeunes, vieux, chevelus ou rasés de

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Tara au festival de Groix 24/08/2009  

Tara au festival de Groix Dans le bruit de la chaine de mouillage qui se déroule, Tara mouille son ancre à quelques encablures de Port Lay sur la côte nord de l’île de Groix qui a été durant de nombreuses années le refuge et le port d’armement de thoniers à voile. Quelques cartes postales au papier jauni par le temps, retracent l’histoire de ce temps où on pouvait traverser le port

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Métamorphose réussie de la goélette d’expédition polaire Tara, en navire océanographique dans les chantiers navals de Lorient 19/08/2009  

Métamorphose réussie de la goélette d’expédition polaire Tara, en navire océanographique dans les chantiers navals de LorientDepuis le 23 février 2008,  retour de la mission Tara-Damoclès qui aura duré 507 jours en Arctique, le voilier Tara a été entièrement inspecté, rénové, transformé en navire d’expédition océanographique dans les chantiers de la base de sous-marins

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Mise en fonction des premiers appareils de mesure 11/08/2009  

Mise en fonction des premiers appareils de mesure A côté de la prestigieuse flotte des Pen Duick, Tara, amarré au ponton de la Cité de la voile Eric Tabarly continue sa préparation sous l’oeil intéressé des visiteurs. Ils sont souvent étonnés de voir sur l’arrière du navire le laboratoire humide qui modifie quelque peu la forme et l’esthétique futuriste de la goélette polaire.

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Du projet à la réalité… 06/08/2009  

Du projet à la réalité…Dans le bruit et la chaleur de la salle des machines, Daniel, le mécanicien du bord, Jean-Luc de l’entreprise Mécamar ainsi que Sam, le second, inspectent et règlent les deux moteurs de 380 chevaux pour le grand périple autour du monde. Ces moteurs, à qui les doux noms de Thérèse à tribord et Brigitte à bâbord ont été donnés, ont eux aussi une grande

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Premiers essais en mer 21/07/2009  

Premiers essais en merLes reflets de l’eau du port de pêche de Keroman, comme un miroir, renvoient l’image de Tara. Le destin nous a amarré au quai « Pourquoi pas ? »,  grand navire d’exploration polaire du début du siècle, commandé par Charcot, précurseur dans  la découverte et la connaissance des régions extrêmes de notre planète. Pour l’instant, la priorité est

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Et Tara retrouve son élément… 15/07/2009  

Et Tara retrouve son élément…Après 4 mois à terre, les 120 tonnes de Tara ont été soulevées mardi dernier par le roue-lève de la zone technique de Keroman pour parcourir les derniers mètres le séparant de la darse de mise à l’eau. Ces manœuvres, après un long arrêt technique, sont toujours des moments de forte émotion mais aussi de tension autant pour l’équipage que pour les

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Quand la baleine s’apprête à reprendre la mer… 29/06/2009  

Quand la baleine s’apprête à reprendre la mer…Les dernières semaines avant la mise à l’eau sont toujours des moments d’intense activité. La phase finale du remontage n’est pas une chose facile car il faut souvent remodifier ou refaire  afin d’ajuster au mieux. Les soudeurs et métalliers terminent pour ainsi dire dans l’urgence certains travaux. Dans le bruit incessant des

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J -15 avant la mise à l’eau 22/06/2009  

J -15 avant la mise à l’eauLa mise à l’eau de Tara est programmée le 6 juillet. Il reste, en quinze jours, de nombreux détails à vérifier. Les aménagements, au fur et à mesure, remplissent les espaces vides qui avaient été démontés pour la totale réfection du navire et redonnent par là même une vie au bateau. La semaine dernière a été marquée par l’installation du groupe

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Pas de relâche… 08/06/2009  

Pas de relâche…Une odeur de bois fraîchement coupé envahit la bibliothèque et la salle de communication. Dans le bruit des scies sauteuses Baptiste et Stéphane découpent les planches de bois qui vont servir à réaliser les aménagements. C’est un minutieux et long travail de menuiserie qui redonne une âme à ces parties du bateau. Dans toutes les cales de Tara, l’équipage travaille

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Tara change de place 02/06/2009  

Tara change de placeLundi matin, la grue de levage du port de pêche vient soulever les 110 tonnes de Tara, pour aller, après une savante manœuvre, se mettre devant la « cathédrale » à deux pas des chantiers Timolor. Le bateau est calé sur les tins par les grutiers de la zone technique, les quilles remontées. Tara est positionné plus bas qu’auparavant, et afin d’assurer sa

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Une affaire d’isolation… 25/05/2009  

Une affaire d’isolation…Tara, en tant que navire polaire, est fortement isolé. Etudié pour résister à la forte pression des glaces et au froid extrême, une attention particulière a été mise, lors de sa construction, dans l’isolation du pont et des bordés. Les épaisseurs des isolants sous le pont sont de l’ordre de 60 cm et celle des bordés, sont un exemple de moyens mis en

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Un tournant dans le chantier… 18/05/2009  

Un tournant dans le chantier… Dans cette course contre la montre que nous avons engagée, chaque semaine compte et apporte son lot de mauvaises surprises ou de satisfactions. La préparation de Tara à ses nouvelles fonctions de navire océanographique bat son plein. Nous sommes en phase de remontage, avec la mise en place du groupe électrogène de secours en cale avant. Ces moteurs nouvelle

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Vie de chantier 11/05/2009  

Vie de chantierL’arrêt technique d’un navire, sur une aire de carénage, implique un changement dans le rythme de nos vies de marins. Habitués à l’univers des partances, des ports, du bruit de l’eau sur la coque et du vent qui court sur le dos de la mer, ces périodes de préparation sont des moments où l’on pose le sac à terre, reprenant une vie de terriens. Les journées de

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Nouvelles étapes : inspection des puits de dérive et réaménagement intérieur 07/05/2009  

Nouvelles étapes : inspection des puits de dérive et réaménagement intérieurL’élévateur vient prendre délicatement les 130 tonnes de Tara et doucement le soulève de quelques mètres afin de permettre la descente des deux dérives. Puis, le bateau est calé en position haute à l’aide de lourds morceaux de bois appelé tin. Cette manœuvre va nous permettre de vérifier les

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Les aléas d’un chantier 27/04/2009  

Les aléas d’un chantierUne épaisse poussière d’aluminium envahit le carré : dans le fond de la bibliothèque, Yoann et Baptiste nettoient les structures de la cuve journalière de gasoil. A la manière des archéologues, ils mettent au jour les marques du temps sur la matière. La coque épaisse de 16 mm à cet endroit, n’a pas été touchée par l’électrolyse mais les tôles de

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Tara s’adapte à la science 14/04/2009  

Tara s’adapte à la scienceLa préparation de Tara Oceans se fait actuellement en étroite collaboration avec les scientifiques internationaux. Les prélèvements d’eau collectés sur tous les océans du monde vont permettre de constituer une banque de données inestimable pour l’étude de la biomasse et pour l’étude du monde cellulaire. Ces prélèvements vont être réalisés de deux

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Les travailleurs de la matière 06/04/2009  

Les travailleurs de la matièreLe grand mât arrière de Tara,  soulevé par une grue de 55 tonnes et 40 mètres de flèche, vient se poser avec précision sur le pont. Après trois semaines de travail sur le gréement, Tara, la fière goélette polaire retrouve ses ailes d’oiseau voyageur. Pour s’attirer la bienveillance des dieux marins, une pièce de monnaie est placée sous la

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Au pays des soudeurs 30/03/2009  

Au pays des soudeurs La zone du carénage de Lorient où nous séjournons depuis 3 semaines est en premier lieu l'univers des soudeurs.  Transportant toutes sortes d'outils, tuyaux de cuivre ou barres d'aluminium, vêtus de gilets de cuir protégeant leurs vestes bleues des projections incandescentes des soudures, ces ouvriers ont des allures de chevaliers venus d'un autre temps. Ce

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Chacun sa tâche pour un même but… 23/03/2009  

Chacun sa tâche pour un même but…Malgré la polyvalence des membres de l'équipage de Tara, chacun d'entre eux possède son domaine de prédilection et assume sa responsabilité dans la diversité du travail que représente le chantier avant une telle expédition. Ce sont les compétences, les expériences personnelles et collectives qui assurent la bonne marche des travaux. Certains, qui

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Dans le ventre de la baleine 17/03/2009  

Dans le ventre de la baleineTara, hors de l'eau, démâté, est maintenant complètement vide. Un regard dans l’atelier et dans la salle des machines laisse apparaître les éléments structurels du navire, d’habitude cachés derrière les aménagements. Une inspection méticuleuse des entrailles de ce monstre d’aluminium est faite dans ces moindres recoins à la recherche éventuelle de

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Entrée dans le vif des travaux… 10/03/2009  

Entrée dans le vif des travaux…Dans le fond de la darse de pêche, éclairé dans la nuit par les feux des énormes lampadaires de la zone technique, Tara est sorti délicatement de l’eau par les gigantesques bras de la grue de levage. La coque grise de la baleine rejoint alors son emplacement pour quelques semaines.Une fois le bateau calé sur les tins,  les dérives et la chaîne sont

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Rencontre du troisième type... 02/03/2009  

Rencontre du troisième type...Troisième type parce qu'il est des personnalités que l'on peut considérer comme hors du commun. Samantha Davis fait bien partie de celles-ci comme ces coureurs du large que nous côtoyons au port de de la BSM. C’est avec grand plaisir que Tara est parti à la rencontre de « Roxy » lors de sa rentrée dans le port de Lorient. C'est au son de notre puissante

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Tara on the Seine 12/02/2009  

Tara on the SeineDe gros flocons de neiges poussés par un vent froid ont recouvert le pont. Tara s’est recouvert d’un mince manteau neigeux qui rendent plus dangereuses les manœuvres au passage des écluses. Descendant la Seine, la goélette, avec ses mâts posés sur des portiques, ressemble à un oiseau aux ailes repliées  dans un paysage surréaliste.Il y a 20 ans Tara empruntait

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Calendrier Evénements

24/02/2010

Documentaire sur Canal + avec Etienne Bourgois et agnès b.

24/02/2010

Diffusion du documentaire : Eco-barons, les seigneurs de la Terre
Réalisé par Barbara Conforti
Produit par Capa TV avec la participation de Canal +
Diffusion le mercredi 24 février 2010 à 22h25.

La terre souffre et envoie de tous côtés des signaux d’alarme pour que les hommes cessent de la maltraiter. Sensibles à ces alertes, de nouveaux bienfaiteurs ont fait leur apparition. En sauvant aujourd'hui un morceau de la planète, ils mettent leur argent au service des générations futures...

Coup médiatique, effet de mode ou réel engagement écologique ?
Ce documentaire a l’ambition de raconter la prise de conscience, les motivations et les actions de ces philanthropes du XXème siècle. Portraits exclusifs de cinq d’entre eux… dont Etienne Bourgois et agnès b.

29/01/2010

Donner pour Haïti

29/01/2010

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Action contre la faim
En direct sur Internet

Médecins du monde
En direct sur Internet

27/01/2010

Sortie du film Océans

27/01/2010

A partir du 27 janvier au cinéma, allez voir le film Océans, réalisé par Jacques Perrin & Jacques Cluzaud.

Grâce à des techniques de tournage inédites, les images de ce film nous entraînent au coeur des océans et à la découverte de créatures beaucoup plus grosses que du plancton!

Le site Internet

24/11/2009

Interview d’Hervé Bourmaud, capitaine de Tara, avant le passage de canal de Corinthe

24/11/2009

Interview d’Hervé Bourmaud, capitaine de Tara, avant le passage de canal de Corinthe.

24/11/2009

ITW de Rainer Friedrich, World Courier, qui s'occupe de rapatrier les échantillons.

24/11/2009

Découvrez l'interview en anglais de Rainer Friedrich, World Courier qui s'occupe de rapatrier les échantillons.

24/11/2009

Interview de Chris Bowler, coordinateur scientifique de Tara Oceans

24/11/2009

Découvrer l'interview, en anglais, de Chris Bowler, coordinateur scientifique de Tara Oceans.

20/11/2009

Partenariat avec l'agence pour l'enseignement français à l'étranger

20/11/2009

La convention de partenariat entre l'AEFE (agence pour l'enseignement français à l'étranger) et le fonds Tara sera signée le vendredi 20 novembre à 17h30 au salon de l'éducation, porte de Versailles à Paris.

Le partenariat consiste à associer le réseau mondial des lycées français à l’expédition Tara Oceans. Les établissements scolaires sont invités à participer à une opération intitulée “Lycées du grand large” qui met en place 3 types d’actions : promotion de la démarche développement durable, réflexions sur la gestion de l’eau potable et découverte de la science.

26/10/2009

Changement d'équipage

26/10/2009

Cette escale à Naples n'a pas été seulement l'occasion de changer les batteries mais aussi de changer l'équipage... ITW d'Olivier Marien, nouveau second à bord de Tara.

23/10/2009

ITW de Chris Bowler, coordinateur scientifique de Tara Oceans

02/10/2009

Oceans of Tomorrow

02/10/2009

Oceans of Tomorrow : l'expédition Tara Oceans et les projets phare de l'Union Européenne concernant la recherche marine ont été présentés à l'Institut des Sciences Marines à Barcelone les 2 et 3 octobre 2009.
Dans le cadre d'une réunion organisée par la DG recherche de la Commission Européenne.

01/09/2009

AFP, partenaire de Tara Oceans

01/09/2009

L'Agence France-Presse a décidé d'apporter son soutien à l'expédition scientifique internationale Tara-Oceans.
"La cause est ici universelle et l'aventure singulière", affirme Pierre Louette, le PDG de l'agence dans un communiqué. "Il s'agit de donner à voir au plus grand nombre ce dont nos océans souffrent, ce qui les rend pourtant encore si riches, aussi, et de diffuser un message de conscience environnementale", ajoute M. Louette.
"En contribuant par ses informations diffusées dans le monde entier à la science et la prise de conscience, l'Agence est fidèle à ses missions", conclut-il.

17/08/2009

Sur Tara, en mer, comme si vous y étiez

17/08/2009

Voici un panoramique du photographe Stéphane Mahé de l'agence 360ouest pris sur Tara cette semaine lors de ses essais en mer au large de Lorient. Vous trouverez aussi une interview du capitaine, Hervé Bourmaud.  Bienvenue à bord !

06/07/2009

Tara devient un Fonds de dotation

06/07/2009

Depuis 5 ans, Tara, avec à sa tête Etienne Bourgois et comme partenaire principal agnès b, réalise des expéditions en faveur de l’environnement.
En mai 2009 Tara a changé de statut et est devenu un Fonds de dotation, structure à but non lucratif.

Le fonds de dotation Tara a pour objet de financer les recherches scientifiques françaises relatives à l’impact du réchauffement climatique sur les écosystèmes, de sensibiliser le grand public aux questions environnementales et de diffuser les données scientifiques à des fins éducatives.